АМУР на три помещения с зольником 8мм., баком

Особенности и преимущества мотоблока Huter GMC-6.5 Автономность мотокультиватора Huter GMC-6.5 позволяет в полной мере эксплуатировать его без привлечения дополнительных источников энергии, что актуально для удаленных от городской черты мест. Верхние открытые участки фрез культиватора прикрыты специальными щитками для защиты оператора. Удобная, регулируемая по высоте, рукоятка управления под две руки содержит легкодоступные элементы управления, что упрощает пользование агрегатом. Мотокультиватор оснащен надежным двигателем внутреннего сгорания, достаточно мощным, чтобы позволить работать даже на давно не обрабатываемых землях, включая целинные. Набор из шести, специально сконструированных фрез позволяет качественно обработать почву, попутно очищая её от сорняков. В конструкции агрегата применена прочная и надежная цепная передача. Общая информация. Мотокультиватор Huter GMC-6.5, представленный на рынке немецкой фирмой Huter, обязательно станет надежным другом и помощником всякому, кто занимается возделыванием почвы на приусадебном участке или небольшой ферме. Качественное рыхление и попутное удаление сорняков практически с конями – занятие довольно трудоемкое и длительное. На больших площадях этим занимается специальная техника. На сравнительно малых участках, особенно приусадебных, использование такой техники нецелесообразно, а зачастую просто невозможно. Заполнить эту нишу и освободить владельца от изнурительного ручного труда, призвано устройство, под названием мотокультиватор Huter GMC-6.5. Для выполнения поставленной перед агрегатом задачи конструкторы снабдили его всеми необходимыми компонентами. Мотокультиватор снабжен четырехтактным одноцилиндровым бензиновым мотором, выдающим 6,5 л.с., топливным баком на 3,6 литра бензина марки АИ-92, опорным колесом, специальным сошником для контроля глубины вспашки и набором прочных одинарных и двойных роторных фрез для обработки почвы. Специальный промежуточный редуктор позволяет агрегату двигаться и вперед, и назад. Не забыли разработчики и об операторе. Надежные щитки над выступающими участками фрез прикрыты специальными «крыльями», не допускающими разброс комьев земли или камней. Управление мотоблоком происходит посредствам металлического рамного двуручного руля. На руле имеются удобные противоскользящие накладки. Органы управления (зажигание, газ, блокировка газа, сцепление, переключение хода вперед и назад) сосредоточены непосредственно на руле и в доступных местах. Сам руль легко подгоняется под рост оператора при помощи барашковых винтов. В мотокультиваторе Huter GMC-6.5 производитель воплотил традиционное качество, надежность и безопасность – все те параметры, которые позволяют фирме Huter из года в год поддерживать имидж одного из лучших производителей моторизированных инструментов и агрегатов. Устройство и принцип действия. Чтобы пользователю было максимально удобно использовать мотокультиватор Huter GMC-6.5 по его прямому назначению, инженеры фирмы-производителя использовали в его конструкции принцип, по которому создание усилия по прижатию работающей фрезы к обрабатываемой поверхности почвы берет на себя вес его собственного двигателя. Таким образом, оператору достаточно только поддерживать и направлять агрегат. Специальная рама удерживает на себе сам двигатель и служит основанием для установки реверсного редуктора, цепной передачи и вала для крепления фрез. Опорное колесо поддерживает всю конструкцию, а регулируемый сошник позволяет контролировать глубину обработки земли. Рулевое устройство крепится непосредственно к опорной раме и позволяет оператору свободно удерживать агрегат и направлять его движение. Места для рук снабжены специальными накладками, обеспечивающими прочный их захват даже влажной ладонью. Органы управления, расположенные на руле, дают возможность производить необходимые корректировки работы устройства, практически не снимая с него рук. В их комплект входит сцепление, фиксатор газа, включатель зажигания, рычаг переключения передач (одна вперед, одна назад). Верхняя часть руля фиксируется при помощи барашковых гаек, что довольно удобно и не требует инструмента в процессе подгонки высоты руля к росту оператора. Силовая установка мотокультиватора размещается в верхней части рамы и служит для вращения рабочих фрез. На данной установке применен довольно неприхотливый, но, вместе с тем, надежный и тяговитый бензиновый четырехтактный крбюраторный одноцилиндровый двигатель, потребляющий недорогой 92-й бензин в чистом виде. Развиваемая мощность его составляет 6,5 л.с. Запас топлива находится в бачке, емкостью 3600 мл. Экономному мотору этого хватает на достаточно продолжительный период времени. Для смазки мотора используется специальное моторное масло, заливаемое в емкость картера. Наружная часть рабочего цилиндра имеет развитое оребрение для эффективного процесса воздушного охлаждения. Двигатель оборудован фильтром для очистки поступающего в цилиндр воздуха. Выхлопная система имеет глушитель, существенно снижающий силу звука от работы мотора. Активация двигателя происходит при помощи ручного стартера с тяговым тросом. Вращающий момент от двигателя передается рабочему инструменту через специальный реверсный редуктор с цепной передачей. Этот редуктор позволяет перемещаться агрегату как вперед, так и назад. Рабочий инструмент мотокультиватора Huter GMC-6.5 одновременно является и его движителем, при помощи которого он имеет возможность перемещаться по обрабатываемой поверхности. В данной конструкции применена система, состоящая из съемных одинарных (2 шт.) и двойных (так же 2 шт.) фрез. Общее максимально возможное число вращающихся стальных ножей составляет 6 шт. При полном оснащении устройство может обработать полосу, шириной 90 см. Набор фрез можно варьировать, в зависимости от требуемой ширины обработки и качества почвы. Чтобы оператору было удобно контролировать глубину вспашки, в составе рабочей части агрегата предусмотрен специальный, регулируемый по высоте, металлический сошник. С его помощью выставляется задняя точка опоры агрегата. Вращающаяся фреза, таким образом, оказывается погруженной в почву на заданную глубину. Для обеспечения высокой эффективности обработки, следует иметь в виду некоторую зависимость числа используемых фрез (ширина полосы) от качества и состояния почвы. Утоптанный суглинок невозможно будет сразу пройти полным набором ротора. Однако мощность двигателя позволяет даже такую трудную почву обрабатывать на всю ширину при регулярной вспашке. Принцип работы агрегата Huter GMC-6.5 довольно прост. Устройство с заведенным мотором опускается на фрезы. Прижатый рычаг сцепления соединяет двигатель с валом фрез через редуктор, заставляя их вращаться. Фрезы врезаются в почву до глубины, выставленной на сошнике, и производят её рыхление, одновременно продвигая аппарат вперед (или назад). Оператор удерживает конструкцию за руль и регулирует направление. Подготовка к работе. После приобретения нового мотокультиватора Huter GMC-6.5, владелец получает его в разукомплектованном для удобства транспортировки и хранения виде, поэтому предстоит операция по сборке этого конструктора. Это одноразовая операция (в дальнейшем агрегат хранится в собранном виде), требующая особо тщательного и внимательного подхода. Предварительно необходимо ознакомиться с технической документацией и руководством по сборке и регулировке. Перед самой работой нужно внимательно изучить и инструкцию по технике безопасности, поскольку агрегат с вращающимися с большой силой рабочими фрезами представляет потенциальную опасность. Дальнейшие и периодические подготовительные операции связаны с текущим обслуживанием и настройками. К таковым относятся заправка бензина в топливный бак, проверка наличия и уровня масла в картере двигателя, установка необходимого набора фрез, а так же высоты сошника и опорного катка. Топливом для мотокультиватора служит бензин (АИ-92). Жидкость эта высокотоксична, её пары могут воспламениться даже от случайной искры, поэтому при заправке топливного бака следует соблюдать меры пожарной безопасности. Пуск мотора агрегата производится вручную. Для этого служит тросовое пусковое устройство, расположенный на валу двигателя. Перед каждым запуском необходимо убедиться в достаточном уровне масла в картере (по щупу на крышке заливного отверстия), так как работа при недостаточной смазке быстро приведет двигатель в негодность. При надлежащем уходе и хранении, а так же использовании строго по назначению и в пределах технических возможностей, производитель официально гарантирует срок эксплуатации мотоблока Huter GMC-6.5 не менее пяти лет, при этом период гарантийного обслуживания распространяется на 12 месяцев. 

Особенности и преимущества мотоблока Huter GMC-9.0. Мотоблок Huter GMC-9.0 полностью автономен. Он имеет собственный запас топлива (6 л) и не зависит от других источников энергии. Колеса имеют достаточный диаметр и специальный протектор покрышек, что обеспечивает повышенную проходимость даже на пересеченной местности. Возможность регулировки руля делает управление более удобным. Щитки над колесами предотвращают возможный разброс земли и защищают пользователя. Силовой агрегат мощностью 9 л.с. успешно справляется со всеми задачами, для решения которых предназначен мотоблок. Наилучшая маневренность агрегата обеспечена наличием реверса. Конструкция сошника позволяет регулировать глубину вспашки. Простота в управлении и обслуживании мотоблока не требует специальной подготовки. Возможность использования в качестве газонокосилки и снегоуборщика (при наличии соответствующего оборудования), а так же совместно со специальным прицепом, позволяющим перевозить нужные грузы. Общая информация. Для тех, кто активно занимается подсобным хозяйством, возделыванием сравнительно небольших площадей на приусадебном участке и т.д., немецкая компания Huter предлагает мотоблок Huter GMC-9.0. Это устройство оснащено одноцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением, парой ведущих пневматических колес с ярко выраженными грунтозацепами, коробкой передач (2 скорости вперед и 1 назад) и удобными органами управления. Топливный бак на 6 литров бензина марки АИ-92 обеспечивает продолжительную работу экономичного двигателя без дозаправки. Мотоблок имеет высокие технические параметры. На него могут быть установлены плуг для обработки целины, борона, окучник, разрыхлитель, картофелекопалка, газонокосилка, снегоуборщик – все, что поможет качественно обработать земельный участок и выполнять другие необходимые работы. Мотоблок GMC-9.0 может, так же, использоваться совместно с двухколесным прицепом с сидением. Он подсоединяется к мотоблоку вместо навесного оборудования, и конструкция становится, по сути, минитрактором, способным перевезти необходимый груз. Таким образом, пользователь получает универсальный технологичный агрегат, без которого трудно представить успешное подсобное хозяйство. Органы управления (газ с блокировкой, тормоз, сцепление, переключение передач) сосредоточены на руле, выполненном в виде V-образной двуручной рукояти. С помощью этого руля оператор может прижимать к земле навесное оборудование, а так же придавать агрегату нужное направление, в том числе и при использовании прицепа. Органы управления расположены таким образом, что позволяют контролировать работу устройства, не снимая рук с руля. Производитель мотоблока Huter GMC-9.0 ответственно подходит к процессу его изготовления на всех этапах. Этим обусловлено высокое качество и надежность изделия в эксплуатации. Устройство и принцип действия. Мотоблок Huter GMC-9.0, при всей своей многофункциональности, довольно компактен и не требует значительных площадей для парковки. Основой его конструкции является плоская рама, сваренная из прочных металлических труб. На раме установлен ведущий мост с дифференциалом. На полуосях крепятся два колеса или культиватор. Сзади смонтирован специальный сошник, при помощи которого устанавливается часть навесного оборудования. С этой же стороны установлен и V-образный руль с органами управления. Спереди на раме имеется подпружиненная складная ножка для стоянки агрегата в нерабочем положении. Сверху на раме установлен основной агрегат мотоблока – бензиновый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, рабочим объемом 270 м3, развивающим мощность в 9 л.с. Двигатель имеет воздушное охлаждение. Смазка его внутренних узлов происходит путем принудительного разбрызгивания масла из картера. В оснащение двигателя входит карбюратор, сменный воздушный фильтр, небольшой по размерам, но эффективный глушитель, а так же топливный бак, расположенный сверху и вмещающий в себя 6 литров 92-го бензина. Пуск двигателя производится вручную, при помощи тросового пускателя. Двигатель соединяется с ведущим мостом посредствам вала отбора мощности через управляемое вручную сцепление. Для движения вперёд имеются две скорости, для движения назад – одна. Для повышения управляемости имеется, так же, функция реверса. Включение/выключение зажигания, переключение передач, газ, тормоз, управление сцеплением – все удобно и доступно расположено на руле. На концах руля, там, где должны находиться руки оператора во время управления мотоблоком, имеются специальные ребристые накладки, не допускающие выскальзывания руля даже из влажных рук. Положение руля может быть отрегулировано нужным образом. Колеса мотоблока пневматические со стальными дисками. Их размеры обеспечивают устойчивость агрегата, а так же сравнительно небольшое давление на квадратный сантиметр почвы. Покрышки колес имеют эффективные «тракторные» грунтозацепы, что позволяет в полной мере, без потерь на пробуксовку, реализовать тяговые возможности двигателя. Над колесами установлены защитные крылья. При работе с навесным оборудованием, оператор идет позади мотоблока, держа его за руль. При этом мотоблок сам тянет оборудование, производя обработку почвы. Пользователю достаточно направлять его в нужную сторону и контролировать работу. Когда агрегат применяется в комплекте с двухколесной одноосевой тележкой, становясь, при этом, транспортным средством, оператор управляет всей конструкцией (направление, скорость движения), сидя на сидении между кузовом и мотоблоком. Подготовка к работе. Мотоблок Huter GMC-9.0 предназначен для обработки почвы, для перемещения сравнительно небольших грузов и используется, главным образом, под открытым небом. Поэтому такой недостаток, как выброс вредных для организма человека выхлопных газов, особого значения не имеет. Новый мотоблок поставляется в разукомплектованном виде и требует первоначальной сборки. Этот процесс разовый, но довольно кропотливый и ответственный. Помощь здесь окажет соответствующее руководство, имеющееся при технической документации. Для того чтобы привести собранный мотоблок в рабочее состояние достаточно установить необходимое навесное оборудование или прицеп, исходя из предстоящей задачи. Кроме этого необходимо заполнить бензобак топливом (бензин марки АИ-92), а картер двигателя моторным маслом, предназначенным для четырехтактных двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. При работе с бензином следует соблюдать соответствующие правила безопасности, так как эта жидкость токсична, легко воспламеняется, а ее пары взрывоопасны при определенной концентрации. Для пуска двигателя нужно поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, включить зажигание и произвести пуск при помощи ручного устройства. Уровень масла в картере двигателя необходимо контролировать при каждом запуске двигателя. Для этого на пробке заливной горловины имеется специальный щуп. Эксплуатация двигателя со слишком низким уровнем масла или вообще без него неизбежно приведет к серьезной поломке, не обслуживаемой по гарантии. Срок, в течение которого на мотоблок Huter GMC-9.0 распространяется гарантия производителя, составляет 12 месяцев. При надлежащем уходе и исключительно целевом использовании в пределах его технических возможностей, служить своим хозяевам агрегат будет еще долгое время.