Варежки детские из верблюжьей шерсти

Сепаратор «МоторСич -100Р-09» с поплавковой камерой из алюминиевого сплава. Производительность по молоку, л/ч…100±20% 

Двигатель - 4-х тактный, одноцилиндровыйМощность - 5.5 л.с.Скорости - 4 вперед / 2 назадШирина захвата - 56 см.Высота захвата - 42 см.Объем топливного бака - 3.0 л.Тип перемещения - самоходныйДлина упаковки - 850 мм. Особенности и преимущества снегоуборщика Huter SGC 4000 Снегоуборщик Huter SGC 4000 является самоходным и снабжен ведущими надувными колесами, имеющими покрышки с ярко выраженным зимним протектором, что обеспечивает надежный контакт с поверхностью даже в условиях гололеда. Предусмотрена возможность быстрой, практически на ходу, регулировки направления выброса снега. Прочные металлические лопасти шнека позволяют легко измельчить даже слежавшийся и примерзший снег. Ограничительные башмаки по краям приемного желоба предохраняют его от повреждений и позволяют регулировать высоту от поверхности до его нижнего края. Четырехтактный бензиновый двигатель имеет достаточную мощность, чтобы свободно справляться со всеми нагрузками, связанными с рабочим процессом снегоуборщика и его передвижением. Топливный бак расположен в удобном месте и имеет широкую горловину, что облегчает процесс заполнения его бензином. Снегоочиститель полностью автономен и не нуждается в посторонних источниках энергии. Бензиновый снегоуборщик Huter SGC 4000 – это разработка немецких инженеров, предназначенная для быстрого удаления снежного покрова на сравнительно небольших территориях (у загородного дома, на парковке, пешеходной дорожке и т.д.). Устройство самоходное, то есть не только его рабочие агрегаты, но и опорные колеса приводятся в движение при помощи достаточно мощного (5,5 л.с.) четырехтактного поршневого бензинового двигателя с воздушным охлаждением и ручным пускателем. Двигатель оснащен топливным баком на 3 л для бензина АИ-92, а так же системой, позволяющей легко запускать его при довольно низких температурах окружающего воздуха. Оператору достаточно выбрать одну из 4-х передач для движения вперед, или одну из 2-х заднего хода и в дальнейшем только придавать снегоуборщику нужное направление при помощи рукоятки. Пневматические шины, которыми снабжены пара опорных колес агрегата, имеют специальный «зимний» протектор, что обеспечивает достаточную сцепку с заснеженной поверхностью даже в гололед, практически не допускает проскальзывания и позволяет в полной мере реализовывать тяговые усилия двигателя. Рабочая часть бензинового снегоуборщика представлена двухступенчатой системой шнек-вентилятор. Её выбрасывающий желоб с отражателем может быть повернут и закреплен в любом направлении в диапазоне 180 градусов, а вентилятор способен отбросить измельченный снег на дальность до 13 метров от места уборки. Высота установки приемного желоба от очищаемой поверхности регулируется вручную. Дальность отброса убранного снега можно так же отрегулировать вручную при помощи регулировки отражателя. За один проход снегоуборщик Huter SGC 4000 способен очистить от снежного покрова, толщиной до 420 мм, полосу, шириной 560 мм. Устройство и принцип действия. Снегоуборщик Huter SGC 4000 довольно удобен и несложен в управлении. Достигается это за счет рационального и сбалансированного, относительно оси с колесами, размещения его привода, рабочих систем и органов управления. Общая конструкция представляет собой раму-основание, поставленную на два колеса, в передней части которой смонтирован приемный желоб со шнеком, а в кормовой части – направляющая рукоятка и органы управления. Сверху расположен бензиновый привод и отбрасывающая система (вентилятор с отражателем). Все наружные поверхности, включая лопасти шнека, имеют стойкое и эффективное антикоррозионное покрытие. Это особенно актуально, учитывая среду, с которой им предстоит иметь дело. Силовая установка снегоуборщика – это четырехтактный поршневой одноцилиндровый бензиновый двигатель марки Huter 168F OHV с воздушным охлаждением. Развиваемые им номинальные 5,5 л.с. мощности достаточно для обеспечения механической энергией рабочих агрегатов и передвижения всей конструкции. Смазка двигателя осуществляется маслом из картера принудительно. Пуск мотора производится вручную при помощи тросового пускателя. Система питания двигателя устроена таким образом, что позволяет легко запускать его даже холодным в условиях отрицательных температур. Топливный бак на 3 литра бензина позволяет работать без дозаправки довольно продолжительный период, в зависимости от нагрузки. Рабочая часть снегоуборщика начинается с захватывающего желоба, изготовленного из прочной листовой стали. Он выполнен в виде ковша открытой частью вперёд. Снизу, по обе стороны, на его корпусе закреплены специальные опорные башмаки. Каждый из них можно опустить или приподнять, регулируя, тем самым, высоту поднятия желоба над очищаемой поверхностью. Внутри желоба установлен вращающийся шнек. Он имеет поперечное расположение, а его лопасти выполнены в винтообразной форме и установлены так, чтобы сгребать снег в середину ковша. Лопасти металлические и позволяют измельчать даже залежалый подмерзший снег. За желобом со шнеком находится вентилятор. Он помещен в корпус снегоуборщика. На его выходе смонтирован специальный желоб для выброса снега и отражатель, при помощи которого можно направлять выброс и регулировать его дальность в пределах возможностей. Органы управления снегоуборочной машины Huter SGC 4000 представлены дугообразной замкнутой рукояткой, с двух сторон прочно закрепленной на корпусе. Поперечная её часть предназначена для удержания и направления движения, а на боковых штангах смонтированы основные регулирующие элементы. Это рычаги для включения приводов на шнек, на колеса, управление дроссельной заслонкой. Ниже рукоятки находятся рычаг переключения передач (4 вперед и 2 назад), а также регулировка направления выброса снега. Ходовая часть представляет собой ведущую ось, связанную с двигателем через сцепление и коробку передач. Ось снабжена парой колес со стальными дисками и пневматическими покрышками с ярко выраженным «зимним» протектором. Продвигаясь вперёд, снегоуборщик захватывает желобом снег, расположенный перед ним. Снег попадает на лопасти шнека, измельчается и сгребается в середину, непосредственно к входу вентилятора. Быстро вращающийся вентилятор создает мощный воздушный поток, удаляющий поступающий в него снег. Таким образом, продвигаясь вперед, агрегат перемещает снег, попавший на его пути, далеко в сторону. Подготовка к работе. Снегоочиститель Huter SGC 4000 достаточно не сложен по конструкции, а с его управлением оператор легко справится, изучив предварительно соответствующую инструкцию по эксплуатации. Помощь в этом окажут множество ярких и информативных наклеек. Учитывая, что агрегат является потенциальным источником опасности (самоходность, наличие вращающихся частей и т.д.), внимательно следует отнестись и к изучению положений по технике безопасности при работе с ним. Первоначальную сборку снегоочистителя и его подготовку к работе так же следует производить в соответствии с описанием из технической документации. Это позволит избежать нештатных ситуаций и эффективно использовать устройство в дальнейшем. Перед запуском двигателя необходимо обеспечить достаточный уровень масла в его картере и заправить бак неэтилированным бензином марки АИ-92. С бензином следует соблюдать особую осторожность, так как он может легко вспыхнуть от случайной искры даже в условиях сурового мороза. Двигатель запускается вручную. Предварительно следует убедиться в отключении приводов колес и шнека, включить зажигание, открыть топливный кран и закрыть воздушную заслонку. По мере прогрева двигателя воздушная заслонка открывается. После прогрева двигатель готов к работе. Чтобы продлить срок службы снегоуборщика Huter SGC 4000 необходимо строго соблюдать рекомендации производителя по режиму эксплуатации, хранению, необходимым расходным материалам и срокам технического обслуживания. Гарантийное обслуживание агрегата производится уполномоченными мастерскими на протяжении 12 месяцев после официально оформленной продажи его потребителю. 

Особенности и преимущества мотоблока Huter GMC-7.0 Мотокультиватор Huter GMC-7.0 способен обрабатывать разные виды почв в любых, даже самых удаленных местах, поскольку обладает достаточно мощной бензиновой силовой установкой и собственным запасом топлива для неё. Конструкция агрегата предусматривает специальные приспособления, делающие его максимально безопасным для оператора. Управляется устройство при помощи удобной рукоятки под обе руки. Эта рукоятка легко настраивается к росту человека, чем снижается усталостная нагрузка на пользователя. Рабочий инструмент мотокультиватора состоит из набора специальных стальных фрез, прочность и конструкция которых дает возможность и почву рыхлить, и сорняки с корнями удалять. Дополнительную безопасность обеспечивают защитные диски и щитки. Агрегат обладает трансмиссией на основе надежной цепной передачи и редуктора, обеспечивающего две передачи переднего хода и одну заднего. Глубину обработки почвы легко настроить при помощи регулируемого металлического сошника. Общая информация. С началом осеннего или весеннего сезона перед многими дачниками, владельцами приусадебных участков, а так же небольших ферм и садов обязательно встает вопрос рыхления и обработки почвы и подготовки её к дальнейшему использованию по назначению. Всем известно, что рыхление и удаление сорняков с земли является процедурой довольно длительной и тяжелой, если заниматься этим вручную. Немецкие инженеры компании Huter разработали и создали модель мотокультиватора Huter GMC-7.0, который в полной мере в состоянии заменить ручной труд в этой области. По своим габаритам и способностям маневрировать, агрегат пригоден для использования даже на ограниченных пространствах приусадебных участков, где невозможно использовать обычную сельскохозяйственную технику. Чтобы обеспечить работоспособность и подвижность мотокультиватора, он был оснащен силовой установкой и приводимым ей в движение рабочим инструментом. Источником механической энергии служит надежный бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, мощностью 7 л.с. Двигатель имеет электронное зажигание, ручной стартер и потребляет чистый бензин марки АИ-92, для которого предусмотрена емкость на 3,6 литра. В качестве рабочего инструмента используется набор вращающихся двойных и одинарных стальных фрез. Фрезы съемные и позволяют изменять ширину пропашки в зависимости от условий. Чтобы оператор не получил случайный ушиб от отлетевшего камня или кома земли, фрезы прикрыты сверху специальными щитками. Устройство оснащено, так же, передним опорным колесом и металлическим регулируемым сошником, позволяющим фиксировать глубину вспашки. Мотокультиватор Huter GMC-7.0 способен легко маневрировать и легко управляется. Его редуктор имеет две передачи вперед и одну назад. Благодаря этому агрегат обладает расширенными тяговыми свойствами, так необходимыми на твердых почвах и нешироких территориях. Свою лепту в качество и удобство управления вносит и рулевая двуручная рукоятка. С её помощью легко удерживать агрегат и направлять его движение. Помимо этого, рукоятка очень просто выставляется по высоте и сосредотачивает на себе все необходимые органы управления. Устройство и функциональность. Сконструирован мотокультиватор Huter GMC-7.0 таким образом, что внешне напоминает трехколесную тележку, передним колесом которой служит опорный ролик, а вся масса конструкции ложится на набор стальных фрез с защитные диски и сошник. Вес агрегата сбалансирован таким образом, чтобы его основной вектор проходил через область рабочего инструмента. Таким образом, достигается оптимальный нажим на фрезы, дающий им возможность работать и продвигать конструкцию вперед или назад. Агрегаты закреплены на стальном подрамнике, к которому, так же, крепится основание для установки рулевой рукоятки. Рукоятка съемная, что позволяет не только подгонять ее под рост оператора, но и демонтировать для удобства перевозки или хранения. Места для рук снабжены специальными нескользящими накладками и пользователь может крепко их удерживать, не опасаясь, что они выскочат из влажных ладоней. Прямо на рукоятке расположены рычаг включения сцепления, выключатель зажигания, управление оборотами двигателя. Рядом расположен рычаг выбора передачи редуктора. Мотор культиватора Huter GMC-7.0 – это четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, имеющий верхнее расположение клапанов, воздушное охлаждение, электронное зажигание и ручную систему запуска. Двигатель работает на обычном 92-м бензине (его запас в 3,6 л хранится в специальном бачке), а смазка производится моторным маслом, залитым в картер. Уровень масла всегда должен быть на нужной отметке, поскольку его недостаток может привести к серьёзной поломке двигателя. Для повышения эффекта воздушного охлаждения, цилиндр мотора имеет снаружи специальные ребра, увеличивающие поверхность оттока тепла. Как дополнительное оснащение, в двигателе используется фильтр для воздуха и глушитель на выхлопной линии, удерживающий шумовой эффект в рамках дозволенного. Механическое усилие от работающего двигателя передается рабочей части мотокультиватора посредствам трансмиссии, состоящей из прочной цепной передачи и управляемого редуктора. Рабочая часть, при помощи которой агрегат воздействует на обрабатываемую почву и имеет возможность перемещаться в заданном направлении, состоит из набора вращающихся фрез, опорного переднего колеса и металлического сошника. Имея переднюю опору и сошник, который может устанавливаться в нужном положении, оператору несложно зафиксировать требуемую глубину обработки почвы. Ширина полосы обработки задается соответствующим набором стальных фрез. В комплекте к данному изделию идут две двойные фрезы и две одинарные (всего 6 шт.). Полный набор фрез позволит единовременно охватить ширину до 92.5 см. Как правило, такой набор эффективно используется на регулярно обрабатываемых участках. При этом запас мощности мотора позволяет не обращать особого внимания на характер почвы (песчаник или тяжелый суглинок). В случаях с плотно утоптанной целиной ширину обработки первоначально следует уменьшить, чтобы не перегружать двигатель. Работа на мотокультиваторе Huter GMC-7.0 хоть и требует определенного внимания, но, все же, достаточно проста и не требует значительных физических усилий. Агрегат с запущенным двигателем ставится в нужное место. Оператор выставляет требуемые обороты двигателя, включает нужную передачу, обеими руками удерживает рулевую рукоятку и нажимает рычаг сцепления. Крутящий момент передается на вал с фрезами, и они начинают свою работу. Пользователю остается придавать агрегату требуемое направление вспашки. Подготовка к работе. Первоначальная подготовка к работе и дальнейшая эксплуатация мотокультиватора Huter GMC-7.0 должна происходить при условии тщательного изучения и неукоснительного соблюдения всех норм, правил, требований и ограничений, собранных в технических документах и инструкции по эксплуатации агрегата. Единовременная первоначальная сборка, когда агрегат приводится в рабочее положение после покупки и транспортировки, требует грамотного и аккуратного подхода, поскольку в дальнейшем разбирать устройство нет необходимости, и выполненные работы могут длительное время оказывать влияние на качество его эксплуатации. Текущие подготовительные работы так же требуют повышенного качества и внимания. К ним относятся установка необходимого набора фрез, выставление высоты пропашки, проверка уровня моторного масла и пополнение топливного бака. Уровень масла проверяется по щупу на пробке заливного отверстия. Эта процедура необходима перед каждым пуском двигателя, так как недостаточная смазка быстро станет причиной его выхода из строя. Бензин (марка АИ-92) – жидкость опасная в пожарном отношении и требует повышенной аккуратности при обращении с ней в процессе заправки бака. Работающий мотокультиватор может стать для оператора источником довольно серьезных механических травм, поэтому пользоваться устройством может только взрослый здоровый человек, знакомый с правилами техники безопасности. В этом случае агрегат станет действительно хорошим и надежным помощником. При правильном уходе, хранении и целевом использовании мотокультиватора Huter GMC-7.0, действует гарантия производителя, по которой полноценная эксплуатация агрегата возможна на протяжении не менее пяти лет, а срок гарантийных обязательств ограничен двенадцатью месяцами.