Мотоблок бензиновый Brait-80 "Камуфляж" (4*10)

Передача мощности на активное навесное оборудование ВОМ (вал отбора мощности) 

Мотоблок BRAIT BR-80 (7 л.с.) (размер колеса 4x10) с шириной захвата до 120см, укомплектован прочными фрезами, что позволяет применять его на тяжелых грунтах и для обработки целины. Колеса с агрессивным протектором размером 4х10, позволяют работать на любых видах грунта, и использовать его совместно с телегой для перевозки грузов до 500кг! Мотоблок BRAIT BR-80 (7 л.с.)(размер колеса 4x10) совместим со всеми видами навесного оборудования по типу каскад/нева. Особо нужно отметить качество исполнения двигателя. Благодаря тому, что все двигатели изготовлены по спецификации Lifan и имеют гильзованные цилиндры, значительно увеличен ресурс работы, улучшена теплоотдача, а также повышена мощность и производительность моторов. Вес, кг. - 95 Рабочий объем, см3 - 212 Тип двигателя - бензиновый Гильзованный двигатель - да Модель двигателя - 170L-2 (аналог HONDA GX210) Размер колёс - 4x10 Тип сцепления - клиноременная передача Тип редуктора - усиленный Количество передач - 2 вперёд, 1 назад Вал отбора мощности - нет Объем масла в дв-ле, л. - 0,6 Объём масла в редукторе, л. - 1,3 Емкость топливного бака, л. - 3,6 Стартер - ручной Глубина обработки, мм. - 150-300 Регулировка руля - да 

Особенности и преимущества мотоблока Huter GMC-9.0. Мотоблок Huter GMC-9.0 полностью автономен. Он имеет собственный запас топлива (6 л) и не зависит от других источников энергии. Колеса имеют достаточный диаметр и специальный протектор покрышек, что обеспечивает повышенную проходимость даже на пересеченной местности. Возможность регулировки руля делает управление более удобным. Щитки над колесами предотвращают возможный разброс земли и защищают пользователя. Силовой агрегат мощностью 9 л.с. успешно справляется со всеми задачами, для решения которых предназначен мотоблок. Наилучшая маневренность агрегата обеспечена наличием реверса. Конструкция сошника позволяет регулировать глубину вспашки. Простота в управлении и обслуживании мотоблока не требует специальной подготовки. Возможность использования в качестве газонокосилки и снегоуборщика (при наличии соответствующего оборудования), а так же совместно со специальным прицепом, позволяющим перевозить нужные грузы. Общая информация. Для тех, кто активно занимается подсобным хозяйством, возделыванием сравнительно небольших площадей на приусадебном участке и т.д., немецкая компания Huter предлагает мотоблок Huter GMC-9.0. Это устройство оснащено одноцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением, парой ведущих пневматических колес с ярко выраженными грунтозацепами, коробкой передач (2 скорости вперед и 1 назад) и удобными органами управления. Топливный бак на 6 литров бензина марки АИ-92 обеспечивает продолжительную работу экономичного двигателя без дозаправки. Мотоблок имеет высокие технические параметры. На него могут быть установлены плуг для обработки целины, борона, окучник, разрыхлитель, картофелекопалка, газонокосилка, снегоуборщик – все, что поможет качественно обработать земельный участок и выполнять другие необходимые работы. Мотоблок GMC-9.0 может, так же, использоваться совместно с двухколесным прицепом с сидением. Он подсоединяется к мотоблоку вместо навесного оборудования, и конструкция становится, по сути, минитрактором, способным перевезти необходимый груз. Таким образом, пользователь получает универсальный технологичный агрегат, без которого трудно представить успешное подсобное хозяйство. Органы управления (газ с блокировкой, тормоз, сцепление, переключение передач) сосредоточены на руле, выполненном в виде V-образной двуручной рукояти. С помощью этого руля оператор может прижимать к земле навесное оборудование, а так же придавать агрегату нужное направление, в том числе и при использовании прицепа. Органы управления расположены таким образом, что позволяют контролировать работу устройства, не снимая рук с руля. Производитель мотоблока Huter GMC-9.0 ответственно подходит к процессу его изготовления на всех этапах. Этим обусловлено высокое качество и надежность изделия в эксплуатации. Устройство и принцип действия. Мотоблок Huter GMC-9.0, при всей своей многофункциональности, довольно компактен и не требует значительных площадей для парковки. Основой его конструкции является плоская рама, сваренная из прочных металлических труб. На раме установлен ведущий мост с дифференциалом. На полуосях крепятся два колеса или культиватор. Сзади смонтирован специальный сошник, при помощи которого устанавливается часть навесного оборудования. С этой же стороны установлен и V-образный руль с органами управления. Спереди на раме имеется подпружиненная складная ножка для стоянки агрегата в нерабочем положении. Сверху на раме установлен основной агрегат мотоблока – бензиновый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, рабочим объемом 270 м3, развивающим мощность в 9 л.с. Двигатель имеет воздушное охлаждение. Смазка его внутренних узлов происходит путем принудительного разбрызгивания масла из картера. В оснащение двигателя входит карбюратор, сменный воздушный фильтр, небольшой по размерам, но эффективный глушитель, а так же топливный бак, расположенный сверху и вмещающий в себя 6 литров 92-го бензина. Пуск двигателя производится вручную, при помощи тросового пускателя. Двигатель соединяется с ведущим мостом посредствам вала отбора мощности через управляемое вручную сцепление. Для движения вперёд имеются две скорости, для движения назад – одна. Для повышения управляемости имеется, так же, функция реверса. Включение/выключение зажигания, переключение передач, газ, тормоз, управление сцеплением – все удобно и доступно расположено на руле. На концах руля, там, где должны находиться руки оператора во время управления мотоблоком, имеются специальные ребристые накладки, не допускающие выскальзывания руля даже из влажных рук. Положение руля может быть отрегулировано нужным образом. Колеса мотоблока пневматические со стальными дисками. Их размеры обеспечивают устойчивость агрегата, а так же сравнительно небольшое давление на квадратный сантиметр почвы. Покрышки колес имеют эффективные «тракторные» грунтозацепы, что позволяет в полной мере, без потерь на пробуксовку, реализовать тяговые возможности двигателя. Над колесами установлены защитные крылья. При работе с навесным оборудованием, оператор идет позади мотоблока, держа его за руль. При этом мотоблок сам тянет оборудование, производя обработку почвы. Пользователю достаточно направлять его в нужную сторону и контролировать работу. Когда агрегат применяется в комплекте с двухколесной одноосевой тележкой, становясь, при этом, транспортным средством, оператор управляет всей конструкцией (направление, скорость движения), сидя на сидении между кузовом и мотоблоком. Подготовка к работе. Мотоблок Huter GMC-9.0 предназначен для обработки почвы, для перемещения сравнительно небольших грузов и используется, главным образом, под открытым небом. Поэтому такой недостаток, как выброс вредных для организма человека выхлопных газов, особого значения не имеет. Новый мотоблок поставляется в разукомплектованном виде и требует первоначальной сборки. Этот процесс разовый, но довольно кропотливый и ответственный. Помощь здесь окажет соответствующее руководство, имеющееся при технической документации. Для того чтобы привести собранный мотоблок в рабочее состояние достаточно установить необходимое навесное оборудование или прицеп, исходя из предстоящей задачи. Кроме этого необходимо заполнить бензобак топливом (бензин марки АИ-92), а картер двигателя моторным маслом, предназначенным для четырехтактных двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. При работе с бензином следует соблюдать соответствующие правила безопасности, так как эта жидкость токсична, легко воспламеняется, а ее пары взрывоопасны при определенной концентрации. Для пуска двигателя нужно поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, включить зажигание и произвести пуск при помощи ручного устройства. Уровень масла в картере двигателя необходимо контролировать при каждом запуске двигателя. Для этого на пробке заливной горловины имеется специальный щуп. Эксплуатация двигателя со слишком низким уровнем масла или вообще без него неизбежно приведет к серьезной поломке, не обслуживаемой по гарантии. Срок, в течение которого на мотоблок Huter GMC-9.0 распространяется гарантия производителя, составляет 12 месяцев. При надлежащем уходе и исключительно целевом использовании в пределах его технических возможностей, служить своим хозяевам агрегат будет еще долгое время. 

Особенности и преимущества мотоблока Huter GMC-6.5 Автономность мотокультиватора Huter GMC-6.5 позволяет в полной мере эксплуатировать его без привлечения дополнительных источников энергии, что актуально для удаленных от городской черты мест. Верхние открытые участки фрез культиватора прикрыты специальными щитками для защиты оператора. Удобная, регулируемая по высоте, рукоятка управления под две руки содержит легкодоступные элементы управления, что упрощает пользование агрегатом. Мотокультиватор оснащен надежным двигателем внутреннего сгорания, достаточно мощным, чтобы позволить работать даже на давно не обрабатываемых землях, включая целинные. Набор из шести, специально сконструированных фрез позволяет качественно обработать почву, попутно очищая её от сорняков. В конструкции агрегата применена прочная и надежная цепная передача. Общая информация. Мотокультиватор Huter GMC-6.5, представленный на рынке немецкой фирмой Huter, обязательно станет надежным другом и помощником всякому, кто занимается возделыванием почвы на приусадебном участке или небольшой ферме. Качественное рыхление и попутное удаление сорняков практически с конями – занятие довольно трудоемкое и длительное. На больших площадях этим занимается специальная техника. На сравнительно малых участках, особенно приусадебных, использование такой техники нецелесообразно, а зачастую просто невозможно. Заполнить эту нишу и освободить владельца от изнурительного ручного труда, призвано устройство, под названием мотокультиватор Huter GMC-6.5. Для выполнения поставленной перед агрегатом задачи конструкторы снабдили его всеми необходимыми компонентами. Мотокультиватор снабжен четырехтактным одноцилиндровым бензиновым мотором, выдающим 6,5 л.с., топливным баком на 3,6 литра бензина марки АИ-92, опорным колесом, специальным сошником для контроля глубины вспашки и набором прочных одинарных и двойных роторных фрез для обработки почвы. Специальный промежуточный редуктор позволяет агрегату двигаться и вперед, и назад. Не забыли разработчики и об операторе. Надежные щитки над выступающими участками фрез прикрыты специальными «крыльями», не допускающими разброс комьев земли или камней. Управление мотоблоком происходит посредствам металлического рамного двуручного руля. На руле имеются удобные противоскользящие накладки. Органы управления (зажигание, газ, блокировка газа, сцепление, переключение хода вперед и назад) сосредоточены непосредственно на руле и в доступных местах. Сам руль легко подгоняется под рост оператора при помощи барашковых винтов. В мотокультиваторе Huter GMC-6.5 производитель воплотил традиционное качество, надежность и безопасность – все те параметры, которые позволяют фирме Huter из года в год поддерживать имидж одного из лучших производителей моторизированных инструментов и агрегатов. Устройство и принцип действия. Чтобы пользователю было максимально удобно использовать мотокультиватор Huter GMC-6.5 по его прямому назначению, инженеры фирмы-производителя использовали в его конструкции принцип, по которому создание усилия по прижатию работающей фрезы к обрабатываемой поверхности почвы берет на себя вес его собственного двигателя. Таким образом, оператору достаточно только поддерживать и направлять агрегат. Специальная рама удерживает на себе сам двигатель и служит основанием для установки реверсного редуктора, цепной передачи и вала для крепления фрез. Опорное колесо поддерживает всю конструкцию, а регулируемый сошник позволяет контролировать глубину обработки земли. Рулевое устройство крепится непосредственно к опорной раме и позволяет оператору свободно удерживать агрегат и направлять его движение. Места для рук снабжены специальными накладками, обеспечивающими прочный их захват даже влажной ладонью. Органы управления, расположенные на руле, дают возможность производить необходимые корректировки работы устройства, практически не снимая с него рук. В их комплект входит сцепление, фиксатор газа, включатель зажигания, рычаг переключения передач (одна вперед, одна назад). Верхняя часть руля фиксируется при помощи барашковых гаек, что довольно удобно и не требует инструмента в процессе подгонки высоты руля к росту оператора. Силовая установка мотокультиватора размещается в верхней части рамы и служит для вращения рабочих фрез. На данной установке применен довольно неприхотливый, но, вместе с тем, надежный и тяговитый бензиновый четырехтактный крбюраторный одноцилиндровый двигатель, потребляющий недорогой 92-й бензин в чистом виде. Развиваемая мощность его составляет 6,5 л.с. Запас топлива находится в бачке, емкостью 3600 мл. Экономному мотору этого хватает на достаточно продолжительный период времени. Для смазки мотора используется специальное моторное масло, заливаемое в емкость картера. Наружная часть рабочего цилиндра имеет развитое оребрение для эффективного процесса воздушного охлаждения. Двигатель оборудован фильтром для очистки поступающего в цилиндр воздуха. Выхлопная система имеет глушитель, существенно снижающий силу звука от работы мотора. Активация двигателя происходит при помощи ручного стартера с тяговым тросом. Вращающий момент от двигателя передается рабочему инструменту через специальный реверсный редуктор с цепной передачей. Этот редуктор позволяет перемещаться агрегату как вперед, так и назад. Рабочий инструмент мотокультиватора Huter GMC-6.5 одновременно является и его движителем, при помощи которого он имеет возможность перемещаться по обрабатываемой поверхности. В данной конструкции применена система, состоящая из съемных одинарных (2 шт.) и двойных (так же 2 шт.) фрез. Общее максимально возможное число вращающихся стальных ножей составляет 6 шт. При полном оснащении устройство может обработать полосу, шириной 90 см. Набор фрез можно варьировать, в зависимости от требуемой ширины обработки и качества почвы. Чтобы оператору было удобно контролировать глубину вспашки, в составе рабочей части агрегата предусмотрен специальный, регулируемый по высоте, металлический сошник. С его помощью выставляется задняя точка опоры агрегата. Вращающаяся фреза, таким образом, оказывается погруженной в почву на заданную глубину. Для обеспечения высокой эффективности обработки, следует иметь в виду некоторую зависимость числа используемых фрез (ширина полосы) от качества и состояния почвы. Утоптанный суглинок невозможно будет сразу пройти полным набором ротора. Однако мощность двигателя позволяет даже такую трудную почву обрабатывать на всю ширину при регулярной вспашке. Принцип работы агрегата Huter GMC-6.5 довольно прост. Устройство с заведенным мотором опускается на фрезы. Прижатый рычаг сцепления соединяет двигатель с валом фрез через редуктор, заставляя их вращаться. Фрезы врезаются в почву до глубины, выставленной на сошнике, и производят её рыхление, одновременно продвигая аппарат вперед (или назад). Оператор удерживает конструкцию за руль и регулирует направление. Подготовка к работе. После приобретения нового мотокультиватора Huter GMC-6.5, владелец получает его в разукомплектованном для удобства транспортировки и хранения виде, поэтому предстоит операция по сборке этого конструктора. Это одноразовая операция (в дальнейшем агрегат хранится в собранном виде), требующая особо тщательного и внимательного подхода. Предварительно необходимо ознакомиться с технической документацией и руководством по сборке и регулировке. Перед самой работой нужно внимательно изучить и инструкцию по технике безопасности, поскольку агрегат с вращающимися с большой силой рабочими фрезами представляет потенциальную опасность. Дальнейшие и периодические подготовительные операции связаны с текущим обслуживанием и настройками. К таковым относятся заправка бензина в топливный бак, проверка наличия и уровня масла в картере двигателя, установка необходимого набора фрез, а так же высоты сошника и опорного катка. Топливом для мотокультиватора служит бензин (АИ-92). Жидкость эта высокотоксична, её пары могут воспламениться даже от случайной искры, поэтому при заправке топливного бака следует соблюдать меры пожарной безопасности. Пуск мотора агрегата производится вручную. Для этого служит тросовое пусковое устройство, расположенный на валу двигателя. Перед каждым запуском необходимо убедиться в достаточном уровне масла в картере (по щупу на крышке заливного отверстия), так как работа при недостаточной смазке быстро приведет двигатель в негодность. При надлежащем уходе и хранении, а так же использовании строго по назначению и в пределах технических возможностей, производитель официально гарантирует срок эксплуатации мотоблока Huter GMC-6.5 не менее пяти лет, при этом период гарантийного обслуживания распространяется на 12 месяцев. 

Особенности и преимущества мотоблока Huter GMC-7.0 Мотокультиватор Huter GMC-7.0 способен обрабатывать разные виды почв в любых, даже самых удаленных местах, поскольку обладает достаточно мощной бензиновой силовой установкой и собственным запасом топлива для неё. Конструкция агрегата предусматривает специальные приспособления, делающие его максимально безопасным для оператора. Управляется устройство при помощи удобной рукоятки под обе руки. Эта рукоятка легко настраивается к росту человека, чем снижается усталостная нагрузка на пользователя. Рабочий инструмент мотокультиватора состоит из набора специальных стальных фрез, прочность и конструкция которых дает возможность и почву рыхлить, и сорняки с корнями удалять. Дополнительную безопасность обеспечивают защитные диски и щитки. Агрегат обладает трансмиссией на основе надежной цепной передачи и редуктора, обеспечивающего две передачи переднего хода и одну заднего. Глубину обработки почвы легко настроить при помощи регулируемого металлического сошника. Общая информация. С началом осеннего или весеннего сезона перед многими дачниками, владельцами приусадебных участков, а так же небольших ферм и садов обязательно встает вопрос рыхления и обработки почвы и подготовки её к дальнейшему использованию по назначению. Всем известно, что рыхление и удаление сорняков с земли является процедурой довольно длительной и тяжелой, если заниматься этим вручную. Немецкие инженеры компании Huter разработали и создали модель мотокультиватора Huter GMC-7.0, который в полной мере в состоянии заменить ручной труд в этой области. По своим габаритам и способностям маневрировать, агрегат пригоден для использования даже на ограниченных пространствах приусадебных участков, где невозможно использовать обычную сельскохозяйственную технику. Чтобы обеспечить работоспособность и подвижность мотокультиватора, он был оснащен силовой установкой и приводимым ей в движение рабочим инструментом. Источником механической энергии служит надежный бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, мощностью 7 л.с. Двигатель имеет электронное зажигание, ручной стартер и потребляет чистый бензин марки АИ-92, для которого предусмотрена емкость на 3,6 литра. В качестве рабочего инструмента используется набор вращающихся двойных и одинарных стальных фрез. Фрезы съемные и позволяют изменять ширину пропашки в зависимости от условий. Чтобы оператор не получил случайный ушиб от отлетевшего камня или кома земли, фрезы прикрыты сверху специальными щитками. Устройство оснащено, так же, передним опорным колесом и металлическим регулируемым сошником, позволяющим фиксировать глубину вспашки. Мотокультиватор Huter GMC-7.0 способен легко маневрировать и легко управляется. Его редуктор имеет две передачи вперед и одну назад. Благодаря этому агрегат обладает расширенными тяговыми свойствами, так необходимыми на твердых почвах и нешироких территориях. Свою лепту в качество и удобство управления вносит и рулевая двуручная рукоятка. С её помощью легко удерживать агрегат и направлять его движение. Помимо этого, рукоятка очень просто выставляется по высоте и сосредотачивает на себе все необходимые органы управления. Устройство и функциональность. Сконструирован мотокультиватор Huter GMC-7.0 таким образом, что внешне напоминает трехколесную тележку, передним колесом которой служит опорный ролик, а вся масса конструкции ложится на набор стальных фрез с защитные диски и сошник. Вес агрегата сбалансирован таким образом, чтобы его основной вектор проходил через область рабочего инструмента. Таким образом, достигается оптимальный нажим на фрезы, дающий им возможность работать и продвигать конструкцию вперед или назад. Агрегаты закреплены на стальном подрамнике, к которому, так же, крепится основание для установки рулевой рукоятки. Рукоятка съемная, что позволяет не только подгонять ее под рост оператора, но и демонтировать для удобства перевозки или хранения. Места для рук снабжены специальными нескользящими накладками и пользователь может крепко их удерживать, не опасаясь, что они выскочат из влажных ладоней. Прямо на рукоятке расположены рычаг включения сцепления, выключатель зажигания, управление оборотами двигателя. Рядом расположен рычаг выбора передачи редуктора. Мотор культиватора Huter GMC-7.0 – это четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, имеющий верхнее расположение клапанов, воздушное охлаждение, электронное зажигание и ручную систему запуска. Двигатель работает на обычном 92-м бензине (его запас в 3,6 л хранится в специальном бачке), а смазка производится моторным маслом, залитым в картер. Уровень масла всегда должен быть на нужной отметке, поскольку его недостаток может привести к серьёзной поломке двигателя. Для повышения эффекта воздушного охлаждения, цилиндр мотора имеет снаружи специальные ребра, увеличивающие поверхность оттока тепла. Как дополнительное оснащение, в двигателе используется фильтр для воздуха и глушитель на выхлопной линии, удерживающий шумовой эффект в рамках дозволенного. Механическое усилие от работающего двигателя передается рабочей части мотокультиватора посредствам трансмиссии, состоящей из прочной цепной передачи и управляемого редуктора. Рабочая часть, при помощи которой агрегат воздействует на обрабатываемую почву и имеет возможность перемещаться в заданном направлении, состоит из набора вращающихся фрез, опорного переднего колеса и металлического сошника. Имея переднюю опору и сошник, который может устанавливаться в нужном положении, оператору несложно зафиксировать требуемую глубину обработки почвы. Ширина полосы обработки задается соответствующим набором стальных фрез. В комплекте к данному изделию идут две двойные фрезы и две одинарные (всего 6 шт.). Полный набор фрез позволит единовременно охватить ширину до 92.5 см. Как правило, такой набор эффективно используется на регулярно обрабатываемых участках. При этом запас мощности мотора позволяет не обращать особого внимания на характер почвы (песчаник или тяжелый суглинок). В случаях с плотно утоптанной целиной ширину обработки первоначально следует уменьшить, чтобы не перегружать двигатель. Работа на мотокультиваторе Huter GMC-7.0 хоть и требует определенного внимания, но, все же, достаточно проста и не требует значительных физических усилий. Агрегат с запущенным двигателем ставится в нужное место. Оператор выставляет требуемые обороты двигателя, включает нужную передачу, обеими руками удерживает рулевую рукоятку и нажимает рычаг сцепления. Крутящий момент передается на вал с фрезами, и они начинают свою работу. Пользователю остается придавать агрегату требуемое направление вспашки. Подготовка к работе. Первоначальная подготовка к работе и дальнейшая эксплуатация мотокультиватора Huter GMC-7.0 должна происходить при условии тщательного изучения и неукоснительного соблюдения всех норм, правил, требований и ограничений, собранных в технических документах и инструкции по эксплуатации агрегата. Единовременная первоначальная сборка, когда агрегат приводится в рабочее положение после покупки и транспортировки, требует грамотного и аккуратного подхода, поскольку в дальнейшем разбирать устройство нет необходимости, и выполненные работы могут длительное время оказывать влияние на качество его эксплуатации. Текущие подготовительные работы так же требуют повышенного качества и внимания. К ним относятся установка необходимого набора фрез, выставление высоты пропашки, проверка уровня моторного масла и пополнение топливного бака. Уровень масла проверяется по щупу на пробке заливного отверстия. Эта процедура необходима перед каждым пуском двигателя, так как недостаточная смазка быстро станет причиной его выхода из строя. Бензин (марка АИ-92) – жидкость опасная в пожарном отношении и требует повышенной аккуратности при обращении с ней в процессе заправки бака. Работающий мотокультиватор может стать для оператора источником довольно серьезных механических травм, поэтому пользоваться устройством может только взрослый здоровый человек, знакомый с правилами техники безопасности. В этом случае агрегат станет действительно хорошим и надежным помощником. При правильном уходе, хранении и целевом использовании мотокультиватора Huter GMC-7.0, действует гарантия производителя, по которой полноценная эксплуатация агрегата возможна на протяжении не менее пяти лет, а срок гарантийных обязательств ограничен двенадцатью месяцами. 

Натуральная закваска для сыра, содержащая молокосвертывающие ферменты. Эти ферменты представляют собой специфические протеазы, которые по своему аминокислотному составу идентичны телячьему сычужному ферменту. Но Мейто при этом не содержит животных и химических компонентов, что благоприятно сказывается на сроке хранения и вкусовых качествах сыра. Фермент Meito – это микробиальный ренин, или просто, – закваска для сыра, произведённая в Японии. Данный фермент растительного происхождения вырабатывается из пищевого гриба, затем ферментируется на ячмене и сушится путём экструзии (вакуумная сушка в специальных камерах). Сырная закваска Meitо применяется для приготовления мягких и рассольных сыров, таких как брынза, сулугуни, косичка, домашний, адыгейский, моцарелла и других сортов мягкого и рассольного сыра как из коровьего, так и из козьего молока. Как применять закваску для сыра Meito. Чтобы сварить сыр в домашних условиях, следует растворить необходимое количество пепсина в чашке холодной воды из расчёта 1гр (один пакетик) на 100 литров молока. Помешивая раствор, добавить его в тёплое молоко при температуре 35 С. Если необходимо использовать 8-10 литров молока — то 1/10 часть пакетика. Если вы делаете сыр с закваской Мейто постоянно понемногу, то можно развести один пакетик в 200 мл предварительно прокипяченной и охлаждённой воды и хранить в холодильнике в банке с плотно закрытой крышкой, периодически отмеряя нужное количество. Если верить отзывам покупателей, с применением закваски Meito, сыр получается легко и быстро, а главное вкусно даже из магазинного молока. Те, кто уже неоднократно приобретал закваску для сыра Meitо, утверждают, что даже, если дозировка будет значительно превышена, Meito не дает горького вкуса, что характерно для некоторых других молокосвертывающих ферментов. Хранить фермент можно даже в растворенном виде. Его разводят в холодной воде и помещают в холодильник в ёмкость с плотно закрытой крышкой. В таком виде фермент сохраняет свои свойства до 4-х недель. Несмотря на то, что в разведённом виде фермент абсолютно безопасен, как и все пепсины он сворачивает белок, следовательно, его нужно держать подальше от детей и не допускать попадания в глаза. Если же такое случилось, немедленно промойте глаза большим количеством воды. Купить закваску Мейто можно в интернет-магазине с доставкой по почте или курьерской службой. 

Двигатель - 4-х тактный, одноцилиндровыйМощность - 5.5 л.с.Скорости - 4 вперед / 2 назадШирина захвата - 56 см.Высота захвата - 42 см.Объем топливного бака - 3.0 л.Тип перемещения - самоходныйДлина упаковки - 850 мм. Особенности и преимущества снегоуборщика Huter SGC 4000 Снегоуборщик Huter SGC 4000 является самоходным и снабжен ведущими надувными колесами, имеющими покрышки с ярко выраженным зимним протектором, что обеспечивает надежный контакт с поверхностью даже в условиях гололеда. Предусмотрена возможность быстрой, практически на ходу, регулировки направления выброса снега. Прочные металлические лопасти шнека позволяют легко измельчить даже слежавшийся и примерзший снег. Ограничительные башмаки по краям приемного желоба предохраняют его от повреждений и позволяют регулировать высоту от поверхности до его нижнего края. Четырехтактный бензиновый двигатель имеет достаточную мощность, чтобы свободно справляться со всеми нагрузками, связанными с рабочим процессом снегоуборщика и его передвижением. Топливный бак расположен в удобном месте и имеет широкую горловину, что облегчает процесс заполнения его бензином. Снегоочиститель полностью автономен и не нуждается в посторонних источниках энергии. Бензиновый снегоуборщик Huter SGC 4000 – это разработка немецких инженеров, предназначенная для быстрого удаления снежного покрова на сравнительно небольших территориях (у загородного дома, на парковке, пешеходной дорожке и т.д.). Устройство самоходное, то есть не только его рабочие агрегаты, но и опорные колеса приводятся в движение при помощи достаточно мощного (5,5 л.с.) четырехтактного поршневого бензинового двигателя с воздушным охлаждением и ручным пускателем. Двигатель оснащен топливным баком на 3 л для бензина АИ-92, а так же системой, позволяющей легко запускать его при довольно низких температурах окружающего воздуха. Оператору достаточно выбрать одну из 4-х передач для движения вперед, или одну из 2-х заднего хода и в дальнейшем только придавать снегоуборщику нужное направление при помощи рукоятки. Пневматические шины, которыми снабжены пара опорных колес агрегата, имеют специальный «зимний» протектор, что обеспечивает достаточную сцепку с заснеженной поверхностью даже в гололед, практически не допускает проскальзывания и позволяет в полной мере реализовывать тяговые усилия двигателя. Рабочая часть бензинового снегоуборщика представлена двухступенчатой системой шнек-вентилятор. Её выбрасывающий желоб с отражателем может быть повернут и закреплен в любом направлении в диапазоне 180 градусов, а вентилятор способен отбросить измельченный снег на дальность до 13 метров от места уборки. Высота установки приемного желоба от очищаемой поверхности регулируется вручную. Дальность отброса убранного снега можно так же отрегулировать вручную при помощи регулировки отражателя. За один проход снегоуборщик Huter SGC 4000 способен очистить от снежного покрова, толщиной до 420 мм, полосу, шириной 560 мм. Устройство и принцип действия. Снегоуборщик Huter SGC 4000 довольно удобен и несложен в управлении. Достигается это за счет рационального и сбалансированного, относительно оси с колесами, размещения его привода, рабочих систем и органов управления. Общая конструкция представляет собой раму-основание, поставленную на два колеса, в передней части которой смонтирован приемный желоб со шнеком, а в кормовой части – направляющая рукоятка и органы управления. Сверху расположен бензиновый привод и отбрасывающая система (вентилятор с отражателем). Все наружные поверхности, включая лопасти шнека, имеют стойкое и эффективное антикоррозионное покрытие. Это особенно актуально, учитывая среду, с которой им предстоит иметь дело. Силовая установка снегоуборщика – это четырехтактный поршневой одноцилиндровый бензиновый двигатель марки Huter 168F OHV с воздушным охлаждением. Развиваемые им номинальные 5,5 л.с. мощности достаточно для обеспечения механической энергией рабочих агрегатов и передвижения всей конструкции. Смазка двигателя осуществляется маслом из картера принудительно. Пуск мотора производится вручную при помощи тросового пускателя. Система питания двигателя устроена таким образом, что позволяет легко запускать его даже холодным в условиях отрицательных температур. Топливный бак на 3 литра бензина позволяет работать без дозаправки довольно продолжительный период, в зависимости от нагрузки. Рабочая часть снегоуборщика начинается с захватывающего желоба, изготовленного из прочной листовой стали. Он выполнен в виде ковша открытой частью вперёд. Снизу, по обе стороны, на его корпусе закреплены специальные опорные башмаки. Каждый из них можно опустить или приподнять, регулируя, тем самым, высоту поднятия желоба над очищаемой поверхностью. Внутри желоба установлен вращающийся шнек. Он имеет поперечное расположение, а его лопасти выполнены в винтообразной форме и установлены так, чтобы сгребать снег в середину ковша. Лопасти металлические и позволяют измельчать даже залежалый подмерзший снег. За желобом со шнеком находится вентилятор. Он помещен в корпус снегоуборщика. На его выходе смонтирован специальный желоб для выброса снега и отражатель, при помощи которого можно направлять выброс и регулировать его дальность в пределах возможностей. Органы управления снегоуборочной машины Huter SGC 4000 представлены дугообразной замкнутой рукояткой, с двух сторон прочно закрепленной на корпусе. Поперечная её часть предназначена для удержания и направления движения, а на боковых штангах смонтированы основные регулирующие элементы. Это рычаги для включения приводов на шнек, на колеса, управление дроссельной заслонкой. Ниже рукоятки находятся рычаг переключения передач (4 вперед и 2 назад), а также регулировка направления выброса снега. Ходовая часть представляет собой ведущую ось, связанную с двигателем через сцепление и коробку передач. Ось снабжена парой колес со стальными дисками и пневматическими покрышками с ярко выраженным «зимним» протектором. Продвигаясь вперёд, снегоуборщик захватывает желобом снег, расположенный перед ним. Снег попадает на лопасти шнека, измельчается и сгребается в середину, непосредственно к входу вентилятора. Быстро вращающийся вентилятор создает мощный воздушный поток, удаляющий поступающий в него снег. Таким образом, продвигаясь вперед, агрегат перемещает снег, попавший на его пути, далеко в сторону. Подготовка к работе. Снегоочиститель Huter SGC 4000 достаточно не сложен по конструкции, а с его управлением оператор легко справится, изучив предварительно соответствующую инструкцию по эксплуатации. Помощь в этом окажут множество ярких и информативных наклеек. Учитывая, что агрегат является потенциальным источником опасности (самоходность, наличие вращающихся частей и т.д.), внимательно следует отнестись и к изучению положений по технике безопасности при работе с ним. Первоначальную сборку снегоочистителя и его подготовку к работе так же следует производить в соответствии с описанием из технической документации. Это позволит избежать нештатных ситуаций и эффективно использовать устройство в дальнейшем. Перед запуском двигателя необходимо обеспечить достаточный уровень масла в его картере и заправить бак неэтилированным бензином марки АИ-92. С бензином следует соблюдать особую осторожность, так как он может легко вспыхнуть от случайной искры даже в условиях сурового мороза. Двигатель запускается вручную. Предварительно следует убедиться в отключении приводов колес и шнека, включить зажигание, открыть топливный кран и закрыть воздушную заслонку. По мере прогрева двигателя воздушная заслонка открывается. После прогрева двигатель готов к работе. Чтобы продлить срок службы снегоуборщика Huter SGC 4000 необходимо строго соблюдать рекомендации производителя по режиму эксплуатации, хранению, необходимым расходным материалам и срокам технического обслуживания. Гарантийное обслуживание агрегата производится уполномоченными мастерскими на протяжении 12 месяцев после официально оформленной продажи его потребителю.