Двери входные щитовые

Изготовление дверных блоков нестандартных размеров несет удорожание от 0,5% до 10% к стоимости. 

Изготовление дверных блоков нестандартных размеров несет удорожание от 0,5% до 20% к стоимости. 

Комплектация двери: полотна + короб. Стандартные размеры (по полотнам) : 2000*1000/1100/1200, где большее полотно 600/700/800. Изготавливается из сухой сосновой доски (8-12% влажности) и мебельного щита. Возможно изготовление двустворчатых блоков и по размерам заказчика. 

Изготовление дверных блоков нестандартных размеров несет удорожание от 0,5% до 10% к стоимости. 

Рисунок наносится полимерными красками ультрафиолетовым принтером. Нанесение рисунка красками исключает возможности отклеивания, выцветания или запотевания рисунка, как это происходит при использовании клеющейся плёнки. В полотне используется деревянный стеклопакет. Возможно изготовление дверей по размерам заказчика. 

Двигатель - 4-х тактный, одноцилиндровыйМощность - 5.5 л.с.Скорости - 4 вперед / 2 назадШирина захвата - 56 см.Высота захвата - 42 см.Объем топливного бака - 3.0 л.Тип перемещения - самоходныйДлина упаковки - 850 мм. Особенности и преимущества снегоуборщика Huter SGC 4000 Снегоуборщик Huter SGC 4000 является самоходным и снабжен ведущими надувными колесами, имеющими покрышки с ярко выраженным зимним протектором, что обеспечивает надежный контакт с поверхностью даже в условиях гололеда. Предусмотрена возможность быстрой, практически на ходу, регулировки направления выброса снега. Прочные металлические лопасти шнека позволяют легко измельчить даже слежавшийся и примерзший снег. Ограничительные башмаки по краям приемного желоба предохраняют его от повреждений и позволяют регулировать высоту от поверхности до его нижнего края. Четырехтактный бензиновый двигатель имеет достаточную мощность, чтобы свободно справляться со всеми нагрузками, связанными с рабочим процессом снегоуборщика и его передвижением. Топливный бак расположен в удобном месте и имеет широкую горловину, что облегчает процесс заполнения его бензином. Снегоочиститель полностью автономен и не нуждается в посторонних источниках энергии. Бензиновый снегоуборщик Huter SGC 4000 – это разработка немецких инженеров, предназначенная для быстрого удаления снежного покрова на сравнительно небольших территориях (у загородного дома, на парковке, пешеходной дорожке и т.д.). Устройство самоходное, то есть не только его рабочие агрегаты, но и опорные колеса приводятся в движение при помощи достаточно мощного (5,5 л.с.) четырехтактного поршневого бензинового двигателя с воздушным охлаждением и ручным пускателем. Двигатель оснащен топливным баком на 3 л для бензина АИ-92, а так же системой, позволяющей легко запускать его при довольно низких температурах окружающего воздуха. Оператору достаточно выбрать одну из 4-х передач для движения вперед, или одну из 2-х заднего хода и в дальнейшем только придавать снегоуборщику нужное направление при помощи рукоятки. Пневматические шины, которыми снабжены пара опорных колес агрегата, имеют специальный «зимний» протектор, что обеспечивает достаточную сцепку с заснеженной поверхностью даже в гололед, практически не допускает проскальзывания и позволяет в полной мере реализовывать тяговые усилия двигателя. Рабочая часть бензинового снегоуборщика представлена двухступенчатой системой шнек-вентилятор. Её выбрасывающий желоб с отражателем может быть повернут и закреплен в любом направлении в диапазоне 180 градусов, а вентилятор способен отбросить измельченный снег на дальность до 13 метров от места уборки. Высота установки приемного желоба от очищаемой поверхности регулируется вручную. Дальность отброса убранного снега можно так же отрегулировать вручную при помощи регулировки отражателя. За один проход снегоуборщик Huter SGC 4000 способен очистить от снежного покрова, толщиной до 420 мм, полосу, шириной 560 мм. Устройство и принцип действия. Снегоуборщик Huter SGC 4000 довольно удобен и несложен в управлении. Достигается это за счет рационального и сбалансированного, относительно оси с колесами, размещения его привода, рабочих систем и органов управления. Общая конструкция представляет собой раму-основание, поставленную на два колеса, в передней части которой смонтирован приемный желоб со шнеком, а в кормовой части – направляющая рукоятка и органы управления. Сверху расположен бензиновый привод и отбрасывающая система (вентилятор с отражателем). Все наружные поверхности, включая лопасти шнека, имеют стойкое и эффективное антикоррозионное покрытие. Это особенно актуально, учитывая среду, с которой им предстоит иметь дело. Силовая установка снегоуборщика – это четырехтактный поршневой одноцилиндровый бензиновый двигатель марки Huter 168F OHV с воздушным охлаждением. Развиваемые им номинальные 5,5 л.с. мощности достаточно для обеспечения механической энергией рабочих агрегатов и передвижения всей конструкции. Смазка двигателя осуществляется маслом из картера принудительно. Пуск мотора производится вручную при помощи тросового пускателя. Система питания двигателя устроена таким образом, что позволяет легко запускать его даже холодным в условиях отрицательных температур. Топливный бак на 3 литра бензина позволяет работать без дозаправки довольно продолжительный период, в зависимости от нагрузки. Рабочая часть снегоуборщика начинается с захватывающего желоба, изготовленного из прочной листовой стали. Он выполнен в виде ковша открытой частью вперёд. Снизу, по обе стороны, на его корпусе закреплены специальные опорные башмаки. Каждый из них можно опустить или приподнять, регулируя, тем самым, высоту поднятия желоба над очищаемой поверхностью. Внутри желоба установлен вращающийся шнек. Он имеет поперечное расположение, а его лопасти выполнены в винтообразной форме и установлены так, чтобы сгребать снег в середину ковша. Лопасти металлические и позволяют измельчать даже залежалый подмерзший снег. За желобом со шнеком находится вентилятор. Он помещен в корпус снегоуборщика. На его выходе смонтирован специальный желоб для выброса снега и отражатель, при помощи которого можно направлять выброс и регулировать его дальность в пределах возможностей. Органы управления снегоуборочной машины Huter SGC 4000 представлены дугообразной замкнутой рукояткой, с двух сторон прочно закрепленной на корпусе. Поперечная её часть предназначена для удержания и направления движения, а на боковых штангах смонтированы основные регулирующие элементы. Это рычаги для включения приводов на шнек, на колеса, управление дроссельной заслонкой. Ниже рукоятки находятся рычаг переключения передач (4 вперед и 2 назад), а также регулировка направления выброса снега. Ходовая часть представляет собой ведущую ось, связанную с двигателем через сцепление и коробку передач. Ось снабжена парой колес со стальными дисками и пневматическими покрышками с ярко выраженным «зимним» протектором. Продвигаясь вперёд, снегоуборщик захватывает желобом снег, расположенный перед ним. Снег попадает на лопасти шнека, измельчается и сгребается в середину, непосредственно к входу вентилятора. Быстро вращающийся вентилятор создает мощный воздушный поток, удаляющий поступающий в него снег. Таким образом, продвигаясь вперед, агрегат перемещает снег, попавший на его пути, далеко в сторону. Подготовка к работе. Снегоочиститель Huter SGC 4000 достаточно не сложен по конструкции, а с его управлением оператор легко справится, изучив предварительно соответствующую инструкцию по эксплуатации. Помощь в этом окажут множество ярких и информативных наклеек. Учитывая, что агрегат является потенциальным источником опасности (самоходность, наличие вращающихся частей и т.д.), внимательно следует отнестись и к изучению положений по технике безопасности при работе с ним. Первоначальную сборку снегоочистителя и его подготовку к работе так же следует производить в соответствии с описанием из технической документации. Это позволит избежать нештатных ситуаций и эффективно использовать устройство в дальнейшем. Перед запуском двигателя необходимо обеспечить достаточный уровень масла в его картере и заправить бак неэтилированным бензином марки АИ-92. С бензином следует соблюдать особую осторожность, так как он может легко вспыхнуть от случайной искры даже в условиях сурового мороза. Двигатель запускается вручную. Предварительно следует убедиться в отключении приводов колес и шнека, включить зажигание, открыть топливный кран и закрыть воздушную заслонку. По мере прогрева двигателя воздушная заслонка открывается. После прогрева двигатель готов к работе. Чтобы продлить срок службы снегоуборщика Huter SGC 4000 необходимо строго соблюдать рекомендации производителя по режиму эксплуатации, хранению, необходимым расходным материалам и срокам технического обслуживания. Гарантийное обслуживание агрегата производится уполномоченными мастерскими на протяжении 12 месяцев после официально оформленной продажи его потребителю. 

Материал подошвы: войлок + микропористая резина Метод крепления подошвы: рантово-прошивной Материал подкладки: войлок Материал опушки: кожа, войлок 

 

Состав: 100% овечья шерсть 

Подошва: Подошвы из ТЭП (термоэластопласт), морозостойкие, не скользящие. Способ крепления - приклеивается, затем пришивается прочными нитками. Верх: Натуральная кожа цвет коричневый (отделка Пулл-АП) 1,2-1,6 мм толщиной. Голенище: Снаружи - иск. мех, коричнево-золотистая "норка", внутри - натуральная овчина по всему сапогу, в т.ч. в области союзки и пятки. 

ХАРАКТЕРИСТИКИ. МАТЕРИАЛЫ Материал верха - кожа, собачий мех Цвет - коричневый Материал подкладки - овечья шкура Материал подошвы - войлок + микропористая резина Метод крепления подошвы - рантово-прошивной Размеры - 40-45 Высота от пола 40-46 см в зависимости от размера Обхват голенища ~ 46 см 

ХАРАКТЕРИСТИКИМАТЕРИАЛЫМатериал: камус Северного оленя фабричной выделкиМатериал подкладки: натуральная овечья шкураМатериал подошвы: войлок + микропористая резинаВысота голенища: 38смРазмеры в наличии: 39Изготовим по Вашим размерам 2-3 недели 

Подошва: подошва на войлоке, дублированном микропористой резиной. Способ крепления - приклеивается, затем пришивается прочными нитками. Для женских и детских сапог толщина войлока 8 мм, для мужских - 10/12 мм. Толщина микропористой резины 6-8 мм. Верх: Натуральная кожа: замша цвет черный 1,2-1,6 мм. толщиной. Голенище: Снаружи - иск. мех, черный блестящий ("Норка"), внутри - натуральная овчина по всему сапогу, в т.ч. в области союзки и пятки. 

Материал подошвы: войлок + микропористая резина Метод крепления подошвы: рантово-прошивной Материал подкладки: натуральный мех (овчина) Материал опушки: камус косули (Горная коза) 

Подошва: Подошвы из ТЭП (термоэластопласт), морозостойкие, не скользящие. Способ крепления - приклеивается, затем пришивается прочными нитками. Верх: Натуральная кожа цвет белый 1,2-1,4 мм толщиной. Голенище: Снаружи - иск. мех, белый блестящий ("Норка"), внутри - натуральная овчина по всему сапогу, в т.ч. в области союзки и пятки. Размер: 36-41 Практичные женские унты, выполненные из высококачественной хромовой кожи, вкупе с нескользящей подошвой позволят Вам одинаково комфортно себя чувствовать и в лютый мороз и в оттепель.